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英德滤油机厂家CS-AL-4Rhx8润滑油增强精密滤油机报

时间:2019-07-12 14:54作者:rxjh
滤油机厂家CS-AL-4R润滑油增强精密滤油机 一、引 1.增强精密滤油机的过滤应用: 液压润滑系统的旁路过滤; 接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度; 过滤新油; 液压润滑系统投入运

CS-AL-4R润滑油滤油机厂家精密滤油机增强
滤油机厂家CS-AL-4R润滑油增强精密滤油机


一、引

1.增强精密滤油机的过滤应用:

  1. 液压润滑系统的旁路过滤;
  2. 接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度;
  3. 过滤新油;
  4. 液压润滑系统投入运行前的循环过滤;
  5. 净化正在使用中的油液;
  6. 液压润滑系统工作时的旁路过滤;
  7. 加注新油并过滤;
  8. 液压润滑系统加油时的过滤;

2.增强精密滤油机内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 技术支持
  4. 性能特点
  5. 保养注意事项
  6. 执行标准
  7. 工作原理
  8. 售后服务
  9. 应用领域
  10. 车辆齿轮油的问题与解答七

3.增强精密滤油机的特点:

  1. 高压管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  2. 精过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需要的要求。
  3. 管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  4. 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强,运转平稳等特点。
  5. 吸油口粗过滤器保护油泵,并延长主过滤器的使用寿命。
  6. 滤油器壳体采用快开结构,不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。
  7. 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。

4.增强精密滤油机解决问题:

精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤,全面提升油品的清洁度。


英德滤油机厂家CS-AL-4Rhx8润滑油增强精密滤油机报价
新乡市日欣净化设备湖北快3www.yuying-art.com 倪经理


关键词:

CS-AL-4R润滑油增强精密滤油机滤油机厂家
滤油机厂家CS-AL-4R润滑油增强精密滤油机

二、正文

1.产品介绍

像加油机一样液压润滑油的加注过滤。精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤,全面提升油品的清洁度。精密机械液压润滑系统投入运行前的循环清洗过滤。

新乡市日欣净化设备湖北快3精密滤油机系列型号:

  • CS-AL-4R
  • CS-AL-2R
  • CS-AL-1R
  • CS-AL-7R
  • CS-AL-3R
  • CS-AL-5R
  • CS-AL-6R

滤油机厂家CS-AL-4R润滑油增强精密滤油机
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2.技术参数

型号 CS-AL-4R
滤芯更换压差MPa 0.8
使用温度℃ 5~80
原始压力损失MPa ≤0.25
推荐使用粘度cSt 10~180
粗过滤精度μm 100
精过滤精度μm NAS1638 3-6级
额定流量L/min 12
额定压力MPa 1.6
电机功率kw 0.4
重量kg 108
外形尺寸mm LxBxH 600x500x680
电 源 AC 380V三相,50Hz

注:*-过滤精度,如03为3微米
   **-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
   ***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型

外形尺寸:

净化

3.技术支持

  • 开展专项工程项目,为用户产品在同行业内取得领先水平,提供滤油净化方面的专业跟踪服务。
  • 专业技术工程人员配合使用厂家达到油品的运行指标。
  • 提供优惠的设备元部件、零件的设计和配套。
  • 在设备质保期后,由专职技术人员对设备的完好和正常运转提供技术支持,当设备出现故障时,积极配合解决技术问题。
  • 长期友好的用户,由技术人员专职定期回访或常驻工作单位。
  • 设备到达工作场地后,技术服务人员到现场无偿指导设备的安装及调试工作,培训设备操作和管理人员。
  • 提供同类设备已在运行的企业的状态信息。

4.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
  2. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  3. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  4. 该机小型轻便,移动灵活。
  5. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。

5.保养注意事项

滤油机启动时不能使泵反转,以免吸油泵的轴封被吹出导致吸入空气。压力表变化大,压差发讯报警时及对滤芯进行更换。滤油机吸油过程中吸入空气应及时打开排气阀,排净空气后及时关闭排气阀。吸油过程中泵的声音变大,吸油不畅请考虑泵前粗过滤是否堵塞,及时取出清洗后再用。

6.执行标准

1.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
2.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
  • 适用设备:流阻试验台600
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选200L/min—600L/min
3.GB985:
  • 标准名称:《气焊、手工电弧焊及气体保护焊、焊缝坡口基本型式及尺寸》
4.GB7233:
  • 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
5.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-50K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-50000 Pa
6.GB755:
  • 标准名称:《旋转电机基本技术要求》
7.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台500
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—500L/min
8.JB/T4297-92:
  • 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》
9.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
10.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 标准名称:液压滤芯—端载荷试验方法
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa

7.精密滤油机工作原理

采用滤筒并联的模式来全面提高油液通过的面积,减缓流速。坚实的底部硬盘设计,安装的轮子使得他能够像便移式滤油车一样自由移动,可以实现对不同设备的油品清洁过滤。电气控制系统,能够实现设备的自动化运转和压力指示表和压差报警系统,能够随时观察滤芯的堵塞情况和在滤芯堵塞时发出警报,及时更换滤芯,保证油品的清洁度,保证系统的安全运行。优质的滤材,加上超大的过滤面积,使得油品上下游的β值的控制异常卓越,同时并联加多级过滤的模式,使得滤芯的寿命得到很大的提高。

8.售后服务

  • 产品质保期:一至五年,服务超过国家三包标准。
  • 质量保证期内,设备运行期间,设备出现故障时,自接到通知后,工程技术人员8小时内做出响应,48小时内到现场。
  • 保证滤油机在正确安装、正常使用和保养的条件下,寿命达到国家标准,且在其使用寿命内具有满意的性能。
  • 严格根据客户实际工况需求,为客户提供最佳的油处理解决方案,为客户定制设计,定制生产,为客户提供具有良好结构和性能的产品。
  • 免费提供客户所购设备的全部技术资料。
  • 保证所提供设备加工工艺完美,检测手段完善,设备性能良好。
  • 实行终身全面技术支持,包括系统升级、设备改进、维护维修、技术咨询等服务。

9.应用领域

  1. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  2. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  3. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  4. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  5. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  6. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  7. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  8. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。

10.净化车辆齿轮油的问题与解答七

12 为什么在车辆齿轮油中不宜添加各种补强剂?

答:有些用户为了提高超载车辆齿轮油的承载性,额外购进一些含硫、磷极压抗磨剂及各种补强剂,甚至向齿轮油补加硫磺粉,这些做法不但不能有效保护齿轮,有时适得其反。极压抗磨剂的作用机理是控制性的化学腐蚀,额外补剂特别是补加硫磺粉只能造成齿轮的过度化学腐蚀,同时也影响齿轮的防腐防锈性、热氧化安定性,影响齿轮的使用寿命,得不偿失。

车辆齿轮油的研制是严格按照科学程序,添加剂的数量、种类、都是经过多次反复试验得来。为了提高油品的承载性,通过L-37/L-42台架评定,齿轮油要辅加相当数量的不同活性硫磷极压抗磨剂,在L-42中最有效的含硫极压剂,在L-37中几乎完全失效;而在L-37中效果最理想的含磷抗磨剂则在L-42中效果最差。配方中某种添加剂过量加入,将会影响其它添加剂效能发挥,致使配方无法同时通过四个齿轮台架。

至于说补加各种“增强剂”、“保护神”之类的东西,有些确实属于新兴材料,诸如纳米材料,做辅助试剂加在齿轮油中能在齿轮表面形成一种牢固的、自润性的分子膜,吸附和渗透在金属表面微孔中,有减摩功效,并可在缺油和少油的情况下短时间内起着一些保护作用。笔者也曾不只一次看到增强剂推销商拿一台小型齿轮机或者梯姆肯机在现场演示,加进名牌润滑油的机器在一定砝码负载后,由于摩擦力增大而停止转动,此时补加增强剂后,即使再加上一块砝码机器仍能转动,并降低了摩擦噪音。不错,增强剂能在特定条件下可降低摩擦系数,单靠如此简单试验就能判断剂的综合效果,那么ASTM又何必花费上千万美元去建立台架试验?

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