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过滤净化滤油机厂家_新乡市日欣净化设备有限公司
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中牟净化OFU10P2N2B03BkMQ机油国产化贺德克过滤机图

时间:2019-07-11 13:14作者:rxjh
净化OFU10P2N2B03B机油国产化贺德克过滤机 一、导言 1.国产化贺德克过滤机的过滤应用: 它可用作移动式旁路过满目装置,在安装固定式旁路过满目装置秒经济,或者因为污染量不连续增

净化国产化OFU10P2N2B03B贺德克过滤机机油
净化OFU10P2N2B03B机油国产化贺德克过滤机


一、导言

1.国产化贺德克过滤机的过滤应用:

  1. 它可用作移动式旁路过满目装置,在安装固定式旁路过满目装置秒经济,或者因为污染量不连续增加。
  2. 大排量的泵使它特别适合于将油液从一个容器到另一个容器的快速传送,即使系统充油或者排空。

2.国产化贺德克过滤机内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 应用领域
  4. 性能特点
  5. 执行标准
  6. 型号说明
  7. 技术支持与售后服务
  8. 背压式汽轮机运行规程 二、本 体 结 构

3.国产化贺德克过滤机解决问题:

同时传送并过滤大量油液的应用场合,一个大规格的滤芯和一个高性能的齿轮泵的采用,保证高流量状态下有效过滤并使滤芯使用寿命长。

4.国产化贺德克过滤机的特点:

  1. 保养维修和使用方便。
  2. 噪声低。
  3. 精度高,范围广。
  4. 可以到达和高精度滤油机一样的过滤效果。
  5. 重量轻,体积小,便于移动。
  6. 性能可靠。
  7. 结构紧凑,外形美观。

中牟净化OFU10P2N2B03BkMQ机油国产化贺德克过滤机图文说明
新乡市日欣净化设备有限公司yuying-art.com 倪经理


关键词:

国产化 机油 OFU10P2N2B03B 净化 贺德克过滤机

选择日欣净化的三个重要的理由:1。技术成熟。2.真材实料。3.物超所值
1.技术成熟:由原中航集团资深工程师领导设计与生产,秉承军工企业注重品质的设计理念,十余年的经验的优化、积 累、沉淀,所有产品均按标准设计,规范的工艺生产。
2.真材实料:所有滤材、设备的元件、配件,均采用正规厂家的优良产品,保证成品的品质优越。
3.物超所值:本公司为专业的净化设备生产厂家,所配套的过滤器、滤芯均由公司自己生产,根据客户的实际工况设计 完善的方案,全面周到的售前、售后服务。

净化机油贺德克过滤机国产化OFU10P2N2B03B
净化OFU10P2N2B03B机油国产化贺德克过滤机

二、正文

1.产品介绍

OF5这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪,在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。过滤油中固体杂质,改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。

新乡市日欣净化设备有限公司贺德克过滤机系列型号:

贺德克过滤机国产化OFU10P2N2B03B机油净化
净化OFU10P2N2B03B机油国产化贺德克过滤机


中牟净化OFU10P2N2B03BkMQ机油国产化贺德克过滤机图文说明
新乡市日欣净化设备有限公司yuying-art.com 倪经理

2.技术参数

OF5加油滤油机就属于便移式滤油机的一种参数:
型号代号:
10
密封(材料):
P=丁腈橡胶(Perbunan)
流量和驱动功率:
2=100L/min 4kW
接线电压:
N=380V-50Hz
过滤器壳体:
2=装1300滤芯
滤芯材料:
B=NB/HC玻璃纤维
过滤粒度:
03=3um BN/HC
污染指示器:
B=标准型-可视指示器

3.应用领域

  1. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
  2. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  3. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  4. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  5. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  6. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  7. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  8. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。

4.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 可方便的用于单独抽油、注油、补油功能,以满足现场使用要求。
  2. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
  3. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  4. 该机小型轻便,结构紧凑,移动灵活。
  5. 操作简便,维护间隔长,低能耗,运行成本小,滤油效率高。
  6. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
  7. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。

5.执行标准

1.JB/T8687-1998:
  • 标准名称:《泵类产品抽样检查》
2.ZBJ051.004:
  • 标准名称:《金属焊接通用技术规范》
3.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
4.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
5.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min
6.JB/T4297-92:
  • 标准名称:《泵产品涂漆技术条件》
7.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
  • 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
8.JB/T 2902-2010:
  • 标准名称:《水润滑往复活塞高压氧气压缩机 技术条件》
  • 标准主要内容:本标准规定了水润滑往复活塞高压氧气压缩机(以下简称氧压机)的技术性能、技术要求、试验方法、验收规则和标志、包装及贮存等。
    本标准适用于吸气压力为(0.0005~0.0050)MPa、额定排气压力为(14.7~16.5)MPa,公称容积流量不大于200m3/h,气缸用蒸馏水润滑的充瓶用氧压机。
9.GB7233:
  • 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
10.GB1993:
  • 标准名称:《旋转电机冷却方法》
11.GB50171-92:
  • 标准名称:《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》
12.JB/T6913-93:
  • 标准名称:《泵产品清洁度》
13.GB/T7595-2000:
  • 标准名称:《运行中变压器油油质标准》

6.型号说明

7.技术支持与售后服务

  • 实行终身全面技术支持,包括系统升级、设备改进、维护维修、技术咨询等服务。
  • 严格根据客户实际工况需求,为客户提供最佳的油处理解决方案,为客户定制设计,定制生产,为客户提供具有良好结构和性能的产品。
  • 免费提供客户所购设备的全部技术资料。
  • 产品质保期:一至五年,服务超过国家三包标准。
  • 保证滤油机在正确安装、正常使用和保养的条件下,寿命达到国家标准,且在其使用寿命内具有满意的性能。
  • 保证所提供设备加工工艺完美,检测手段完善,设备性能良好。
  • 提供同类设备已在运行的企业的状态信息。
  • 提供优惠的设备元部件、零件的设计和配套。
  • 专业技术工程人员配合使用厂家达到油品的运行指标。
  • 质量保证期内,设备运行期间,设备出现故障时,自接到通知后,工程技术人员8小时内做出响应,48小时内到现场。
  • 开展专项工程项目,为用户产品在同行业内取得领先水平,提供滤油净化方面的专业跟踪服务。
  • 在设备质保期后,由专职技术人员对设备的完好和正常运转提供技术支持,当设备出现故障时,积极配合解决技术问题。
  • 长期友好的用户,由技术人员专职定期回访或常驻工作单位。
  • 设备到达工作场地后,技术服务人员到现场无偿指导设备的安装及调试工作,培训设备操作和管理人员。

8.滤油机厂家背压式汽轮机运行规程 二、本 体 结 构

本汽轮机为单缸背压式汽轮机,本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴、叶轮叶片、危急遮断器、滚珠推力轴承、汽轮机端半联轴器等;静子部分包括汽缸、汽阀总成、过载阀、喷嘴组、转向导叶环、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀连杆、危急遮断器连杆、油箱底盘等。
1、汽缸
本机组汽缸为单缸结构,汽缸为铸钢件, 汽缸下部分成两部分,用法兰面和螺栓连接,侧排汽,下半汽缸后部的两侧均设有排汽口,以方便现场布置。
汽阀总成侧挂在汽缸前部的右侧,新蒸汽从汽阀总成入口进入汽阀总成壳体内,由调节汽阀控制进汽量。汽阀总成通过汽阀座架支撑在油箱底盘上。
过载阀用螺栓固定在汽缸前部的左侧,当汽轮机在额定工况运行时处于常关位置,当负荷增加或超负荷时将其打开,以提高机组出力。
汽缸通过半圆法兰与前轴承座连接,前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上,当汽缸受热膨胀时,半圆法兰推动前轴承座向前移动,由弹性支撑承受机组运行过程中的热膨胀。
在汽缸下半底部的排汽口处设有疏水口。
2、蒸汽室
本机蒸汽室与汽缸铸为一体。新蒸汽由调节汽阀控制进入蒸汽室后直接进入喷嘴组。
3、喷嘴组、转向导叶环
本机喷嘴组通过螺栓与蒸汽室连接。转向导叶环则固定在喷嘴组上。
4、汽封
本机设有前、后汽封,结构相同。转子上镶有汽封片,与汽封齿构成迷宫式汽封。小量漏汽通过轴封冷却器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽为准。
5、转子和叶轮
本机组转子采用套装式转子,为叶轮套装结构,是带反动度的双列冲动级,双列复速级叶轮“红套”于主轴上。转子前端装有危急遮断器,同时设有转速传感器齿轮,后部凸起的轮盘上设有盘车用插孔,可用随机供应的盘车工具进行手动盘车。汽轮机转子通过联轴器与被驱动设备的转子连接。汽轮机转子在制造厂内进行了严格的动平衡。
6、轴承及润滑
汽轮机径向轴承采用椭圆轴承,推力轴承采用滚珠轴承,径向轴承采用强制润滑。
前、后轴承座带有冷却水室,以便冷却轴承座中的润滑油。机组还配有油冷却器,冷却轴承进口润滑油。
7、前轴承座
前轴承座内装有径向轴承,顶部装有温度计,机械液压调速器(或电子液压执行器)安装在前轴承座的前端部。前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上。前轴承座下部设有冷却水循环腔室,用以降低前轴承座内部温度。
8、后轴承座
后轴承座内装有汽轮机后轴承,顶部装有温度计。后轴承座安装在油箱底盘的后底板上,安装就位后,配铰地脚法兰面上的定位销。后轴承座下部设有冷却水循环腔室,用以降低后轴承座内部温度。
9、油箱底盘
前轴承座、后轴承座、汽缸、汽阀总成、齿轮箱(当配备有时)与油箱底盘连成一体,以便于主机在制造厂内组装完毕后整体运输到现场。
10、调节系统
悬挂式自动主汽门位于汽缸前部,新蒸汽通过其进入蒸汽室。机组启动时, 手动打开主汽门冲转,当保安系统动作时通过杠杆使主汽门动作。调节汽阀用来调节进汽量,而进汽量决定着汽轮机的转速和功率。调节汽阀通过WOODWARDTG17机械调节器带动。当转速升到2000rpm以上时,调速器控制汽机转速。调速器由汽轮机主轴带动。
所有控制调节系统的信号变换机构都集中装在前轴承座上,
前后汽封采用迷宫式汽封。

 

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