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桓台净化LYC-C100GUr工业齿轮油不锈钢箱式滤油车

时间:2019-07-12 16:23作者:rxjh
净化LYC-C100工业齿轮油不锈钢箱式滤油车 一、介绍 1.不锈钢箱式滤油车内容概述: 产品介绍 技术参数 执行标准 应用领域 技术支持 使用与保养说明 售后服务 性能特点 背压式汽轮机运

LYC-C100不锈钢箱式滤油车净化工业齿轮油
净化LYC-C100工业齿轮油不锈钢箱式滤油车


一、介绍

1.不锈钢箱式滤油车内容概述:

  1. 产品介绍
  2. 技术参数
  3. 执行标准
  4. 应用领域
  5. 技术支持
  6. 使用与保养说明
  7. 售后服务
  8. 性能特点
  9. 背压式汽轮机运行规程 二、本 体 结 构

2.不锈钢箱式滤油车的过滤应用:

  1. 接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度;
  2. 液压润滑系统投入运行前的循环过滤;
  3. 液压润滑系统加油时的过滤;
  4. 液压润滑系统工作时的旁路过滤;

3.不锈钢箱式滤油车解决问题:

采用精制外壳包所有元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。

4.不锈钢箱式滤油车的特点:

  1. 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。
  2. 精过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需要的结果。
  3. 泵后设有两级精过滤器,使油液快速达到很高的清洁度。
  4. 高压管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
  5. 吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。
  6. 本机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强,运转平稳等特点。
  7. 面板上装有压力表,在工作时连续指示出系统的运行状况和滤芯的污染程度。
  8. 本机采用精制外壳包覆所以元件,保护设备免遭外界污染,尤其适应于对使用环境要求高的场合。
  9. 滤油器壳体采用快开结构,不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。

桓台净化LYC-C100GUr工业齿轮油不锈钢箱式滤油车
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关键词:

净化箱式滤油车LYC-C100工业齿轮油不锈钢
净化LYC-C100工业齿轮油不锈钢箱式滤油车

二、正文

1.产品介绍

吸油滤,采用高强度编织网,保护油泵不受损害。双级精过滤器,预、精两级过滤,双倍过滤面积。使用寿命更长,并有脱水滤芯可选。滤芯,精选高精度滤材,超大过滤面积。紧跟国际先进水平的结构设计。连接,均采用液压管接头,连接及密封可靠,零泄漏。齿轮泵,内啮合齿轮泵,运行安静,性能可靠,寿命长。全包覆车体,整齐美观,全面保护所有元件。电气控制,采用磁力启动器,内设热继电保护,可有效保护电机,坚固耐用。车轮,优质聚氨脂车轮。名牌轴承,运行平稳,无噪音。压力指示,箱式移动滤油车设有压力表.指示系统压力,提示及时更换滤芯。端盖,顶部设计.快开结构,方便更换滤芯。防爆,可选择防爆型,适合于石油、化工、航空航天等行业用来过滤汽油、柴油、煤油等易燃易爆介质的场合。自带油箱,LYC-C箱式移动滤油车可选携油箱型。自带一个油箱。可将自备油箱中的油经自循环过滤达到标准后直接注入系统。尤其适合含有伺服阀、比例溢流阀等精密元件的液压系统。

新乡市日欣净化设备湖北快3箱式滤油车系列型号:

  • LYC-C50
  • LYC-C40
  • LYC-C100
  • LYC-C63
  • LYC-C32

净化LYC-C100不锈钢工业齿轮油箱式滤油车
净化LYC-C100工业齿轮油不锈钢箱式滤油车


桓台净化LYC-C100GUr工业齿轮油不锈钢箱式滤油车
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2.技术参数

型号 LYC-C100
电机功率kw 2.2
重量kg 182
电 源 AC 380V三相,50Hz
外形尺寸mm LxBxH 1000x600x1130
粗过滤精度μm 100
一级精过滤精度μm 10、20、40
二级精过滤精度μm 3、5、10
滤芯更换压差MPa 0.2
额定压力MPa 0.6
使用温度℃ 5~80
额定流量L/min 100
推荐使用粘度cSt 10~160
原始压力损失MPa ≤0.02

注:*-自备油箱,省略:不带油箱,L:带油箱型(油箱容积130L)

  **-过滤介质,省略:普通液压油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液压油
    ***-防爆型: 型号前加F,省略:普通型

日欣净化净化设备

3.执行标准

1.JB/T8687-1998:
  • 标准名称:《泵类产品抽样检查》
2.GB1993:
  • 标准名称:《旋转电机冷却方法》
3.GB3216-89:
  • 标准名称:《离心泵、混流泵、轴流泵和旋转泵试验方法》
4.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 标准名称:液压滤芯结构完整性检验
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
5.JB/T 6893-2010:
  • 标准名称:《往复活塞中压氧气压缩机 技术条件》
  • 标准主要内容:本标准规定了往复活塞中压氧气压缩机(以下简称氧压机)的技术性能、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装及贮存等要求。
    本标准适用于吸气压力为(0.002~0.025)MPa、额定排气压力为(2~3)MPa、公称容积流量不大于7000 m3/h的氧压机。
6.JB/T5285.3-2001:
  • 标准名称:《真空净油机质量分等》
7.GB/T8098-95:
  • 标准名称:《泵的噪声测量与评价方法》
8.JB/TQ4000.7:
  • 标准名称:《锻件通用技术条件》
9.JB/T 6892-2010:
  • 标准名称:《往复活塞氧气压缩机 验收试验》
  • 标准主要内容:本标准规定了往复活塞氧气压缩机(以下简称氧压机)的验收试验方法、氧压机的容积流量和消耗功率的测量以及由测定值换算到规定工况下性能值的方法。
    本标准适用于常压吸气的氧压机的型式性能试验和简化验收实验。
10.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
  • 适用设备:多次通过试验台500
  • 主要参数:测量滤芯过滤精度范围:4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—500L/min
11.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
  • 适用设备:冒泡试验台MP-15K
  • 主要参数:供气压力0.2MPa,冒泡压力测试值0-15000 Pa
12.JB/T6881-93:
  • 标准名称:《泵可靠性测定试验》
13.GB985:
  • 标准名称:《气焊、手工电弧焊及气体保护焊、焊缝坡口基本型式及尺寸》

4.应用领域

  1. 石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化,油田注井水及天然气除颗粒过滤。
  2. 火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
  3. 电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
  4. 冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
  5. 汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
  6. 铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
  7. 机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
  8. 纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。

5.技术支持

  • 提供同类设备已在运行的企业的状态信息。
  • 设备到达工作场地后,技术服务人员到现场无偿指导设备的安装及调试工作,培训设备操作和管理人员。
  • 长期友好的用户,由技术人员专职定期回访或常驻工作单位。
  • 提供优惠的设备元部件、零件的设计和配套。
  • 专业技术工程人员配合使用厂家达到油品的运行指标。
  • 开展专项工程项目,为用户产品在同行业内取得领先水平,提供滤油净化方面的专业跟踪服务。
  • 在设备质保期后,由专职技术人员对设备的完好和正常运转提供技术支持,当设备出现故障时,积极配合解决技术问题。

6.箱式滤油车使用与保养说明

  1. 滤油机流量显著减少,请检查认定: a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重; b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
  2. 过滤压力突然下降,请检查精细滤芯是否被击穿。
  3. 精细滤芯在使用一段时间后,易被污染物逐渐堵塞,引起滤筒压力升高,当压力达到0.2MPa 时,需及时更换精细滤芯。
  4. 如果滤油机抽不出油,请检查认定: a、油泵转向是否正确; b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油面或油液已吸完; c、粗滤器滤芯是否堵塞。
  5. 滤油机在启动时,应注意不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
  6. 滤油机使用一段时间后,如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅,引起油泵噪声过大,应停机取出滤芯清洗。
  7. 使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
  8. 滤油机在使用过程中,油泵可能吸入空气,影响油泵流量,为了达到滤油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作,应及时打开排气阀,以便将滤筒中的空气排净(即排气阀出油后),排完空气之后及时关闭排气阀。

7.售后服务

  • 质量保证期内,设备运行期间,设备出现故障时,自接到通知后,工程技术人员8小时内做出响应,48小时内到现场。
  • 实行终身全面技术支持,包括系统升级、设备改进、维护维修、技术咨询等服务。
  • 严格根据客户实际工况需求,为客户提供最佳的油处理解决方案,为客户定制设计,定制生产,为客户提供具有良好结构和性能的产品。
  • 保证所提供设备加工工艺完美,检测手段完善,设备性能良好。
  • 产品质保期:一至五年,服务超过国家三包标准。
  • 免费提供客户所购设备的全部技术资料。
  • 保证滤油机在正确安装、正常使用和保养的条件下,寿命达到国家标准,且在其使用寿命内具有满意的性能。

8.性能特点

设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地
  1. 整机效率高,工作噪音低,寿命长。
  2. 采用优质滤材,纳污量大、耐腐蚀、耐高温,机械强度好,除杂质精度高。
  3. 该机小型轻便,移动灵活。
  4. 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
  5. 提供最佳的性能和最紧凑的设计。

9.日欣净化背压式汽轮机运行规程 二、本 体 结 构

本汽轮机为单缸背压式汽轮机,本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴、叶轮叶片、危急遮断器、滚珠推力轴承、汽轮机端半联轴器等;静子部分包括汽缸、汽阀总成、过载阀、喷嘴组、转向导叶环、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀连杆、危急遮断器连杆、油箱底盘等。
1、汽缸
本机组汽缸为单缸结构,汽缸为铸钢件, 汽缸下部分成两部分,用法兰面和螺栓连接,侧排汽,下半汽缸后部的两侧均设有排汽口,以方便现场布置。
汽阀总成侧挂在汽缸前部的右侧,新蒸汽从汽阀总成入口进入汽阀总成壳体内,由调节汽阀控制进汽量。汽阀总成通过汽阀座架支撑在油箱底盘上。
过载阀用螺栓固定在汽缸前部的左侧,当汽轮机在额定工况运行时处于常关位置,当负荷增加或超负荷时将其打开,以提高机组出力。
汽缸通过半圆法兰与前轴承座连接,前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上,当汽缸受热膨胀时,半圆法兰推动前轴承座向前移动,由弹性支撑承受机组运行过程中的热膨胀。
在汽缸下半底部的排汽口处设有疏水口。
2、蒸汽室
本机蒸汽室与汽缸铸为一体。新蒸汽由调节汽阀控制进入蒸汽室后直接进入喷嘴组。
3、喷嘴组、转向导叶环
本机喷嘴组通过螺栓与蒸汽室连接。转向导叶环则固定在喷嘴组上。
4、汽封
本机设有前、后汽封,结构相同。转子上镶有汽封片,与汽封齿构成迷宫式汽封。小量漏汽通过轴封冷却器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽为准。
5、转子和叶轮
本机组转子采用套装式转子,为叶轮套装结构,是带反动度的双列冲动级,双列复速级叶轮“红套”于主轴上。转子前端装有危急遮断器,同时设有转速传感器齿轮,后部凸起的轮*盘上设有盘车用插孔,可用随机供应的盘车工具进行手动盘车。汽轮机转子通过联轴器与被驱动设备的转子连接。汽轮机转子在制造厂内进行了严格的动平衡。
6、轴承及润滑
汽轮机径向轴承采用椭圆轴承,推力轴承采用滚珠轴承,径向轴承采用强制润滑。
前、后轴承座带有冷却水室,以便冷却轴承座中的润滑油。机组还配有油冷却器,冷却轴承进口润滑油。
7、前轴承座
前轴承座内装有径向轴承,顶部装有温度计,机械液压调速器(或电子液压执行器)安装在前轴承座的前端部。前轴承座通过弹性支撑安放在油箱底盘上。前轴承座下部设有冷却水循环腔室,用以降低前轴承座内部温度。
8、后轴承座
后轴承座内装有汽轮机后轴承,顶部装有温度计。后轴承座安装在油箱底盘的后底板上,安装就位后,配铰地脚法兰面上的定位销。后轴承座下部设有冷却水循环腔室,用以降低后轴承座内部温度。
9、油箱底盘
前轴承座、后轴承座、汽缸、汽阀总成、齿轮箱(当配备有时)与油箱底盘连成一体,以便于主机在制造厂内组装完毕后整体运输到现场。
10、调节系统
悬挂式自动主汽门位于汽缸前部,新蒸汽通过其进入蒸汽室。机组启动时, 手动打开主汽门冲转,当保安系统动作时通过杠杆使主汽门动作。调节汽阀用来调节进汽量,而进汽量决定着汽轮机的转速和功率。调节汽阀通过WOODWARDTG17机械调节器带动。当转速升到2000rpm以上时,调速器控制汽机转速。调速器由汽轮机主轴带动。
所有控制调节系统的信号变换机构都集中装在前轴承座上,
前后汽封采用迷宫式汽封。

 

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