过滤器CS-AL润滑油高粘度油超精密滤油车
一、目录
1.高粘度油超精密滤油车的过滤应用：
- 液压润滑系统的旁路过滤；
- 接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度；
- 过滤新油；
- 加注新油并过滤；
- 液压润滑系统加油时的过滤；
- 液压润滑系统工作时的旁路过滤；
- 净化正在使用中的油液；
- 液压润滑系统投入运行前的循环过滤；
2.高粘度油超精密滤油车的特点：
- 本滤油机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵，具有噪音低、自吸能力强，运转平稳等特点。
- 精过滤器可根据用户的不同需要，选择不同的精度，达到所需要的要求。
- 采用热继电器保护，防止电机过载所造成的电机损坏。
- 吸油口粗过滤器保护油泵，并延长主过滤器的使用寿命。
- 滤油器壳体采用快开结构，不需要特殊工具便能迅速快捷地打开上盖，更换滤芯。
- 管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。
- 高压管路设有溢流保护装置，可有效保护液压系统的安全。
3.高粘度油超精密滤油车内容概述：
- 产品介绍
- 技术参数
- 应用领域
- 性能特点
- 工作原理
- 执行标准
- 保养注意事项
- 小型热电站背压式汽轮机的选型 二、终参数的选择
4.高粘度油超精密滤油车解决问题：
精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤，全面提升油品的清洁度。
乡城过滤器CS-AL9润滑油高粘度油超精密滤油车
新乡市日欣净化设备湖北快3www.yuying-art.com 倪经理
关键词：
润滑油 超精密滤油车 CS-AL 高粘度油 过滤器选择日欣净化的三个重要的理由：1。技术成熟。2.真材实料。3.物超所值
1.技术成熟：由原中航集团资深工程师领导设计与生产，秉承军工企业注重品质的设计理念，十余年的经验的优化、积 累、沉淀，所有产品均按标准设计，规范的工艺生产。
2.真材实料：所有滤材、设备的元件、配件，均采用正规厂家的优良产品，保证成品的品质优越。
3.物超所值：本公司为专业的净化设备生产厂家，所配套的过滤器、滤芯均由公司自己生产，根据客户的实际工况设计 完善的方案，全面周到的售前、售后服务。
过滤器CS-AL润滑油高粘度油超精密滤油车
二、正文
1.产品介绍
精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤，全面提升油品的清洁度。精密机械液压润滑系统投入运行前的循环清洗过滤。像加油机一样液压润滑油的加注过滤。新乡市日欣净化设备湖北快3超精密滤油车系列型号：
- CS-AL-7R
- CS-AL-4R
- CS-AL-2R
- CS-AL-1R
- CS-AL-6R
- CS-AL-3R
- CS-AL-5R
过滤器CS-AL润滑油高粘度油超精密滤油车
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2.技术参数
| 型 号 | CS-AL-1R_*/** | CS-AL-2R_*/** | CS-AL-3R_*/** | CS-AL-4R_*/** | CS-AL-5R_*/** | CS-AL-6R_*/** | CS-AL-7R_*/** |
| 电机功率kw | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.55 | 0.75 | 0.75 |
| 原始压力损失MPa | ≤0.25 | ||||||
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz | ||||||
| 额定流量L/min | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 24 |
| 重量kg | 66 | 86 | 90 | 108 | 112 | 120 | 135 |
| 使用温度℃ | 5~80 | ||||||
|
外形尺寸mm LxBxH |
380x500 x680 |
380x500 x 680 |
600x500 x680 |
600x500x 680 |
680x500x 1000 |
1100x500 x1000 |
1100x500 x1000 |
| 粗过滤精度um | 100 | ||||||
| 精过滤精度um | NAS1638 3-6级 | ||||||
| 推荐使用粘度cSt | 10~180 | ||||||
| 滤芯更换压差MPa | 0.8 | ||||||
| 额定压力MPa | 1.6 | ||||||
注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
外形尺寸：
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3.应用领域
- 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
- 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
- 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
- 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
- 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
- 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
- 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
- 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
4.性能特点
设有三级过滤、轻便灵活、操作方便、超低价格、不用滤纸、不污染场地- 整机效率高，工作噪音低，寿命长。
- 提供最佳的性能和最紧凑的设计。
- 采用优质滤材，纳污量大、耐腐蚀、耐高温，机械强度好，除杂质精度高。
- 该机小型轻便，移动灵活。
- 油中机械杂质经过滤后达国家新油标准。
5.超精密滤油车工作原理
电气控制系统，能够实现设备的自动化运转和压力指示表和压差报警系统，能够随时观察滤芯的堵塞情况和在滤芯堵塞时发出警报，及时更换滤芯，保证油品的清洁度，保证系统的安全运行。坚实的底部硬盘设计，安装的轮子使得他能够像便移式滤油车一样自由移动，可以实现对不同设备的油品清洁过滤。采用滤筒并联的模式来全面提高油液通过的面积，减缓流速。优质的滤材，加上超大的过滤面积，使得油品上下游的β值的控制异常卓越，同时并联加多级过滤的模式，使得滤芯的寿命得到很大的提高。6.执行标准
1.DL/T521－2004:- 标准名称:《真空净油机使用验收导则》
- 标准名称:《离心泵铸件过流部位尺寸公差》
- 标准名称:《泵产品清洁度》
- 标准名称:《泵用抗磨白口铸件》
(ISO16889-1999)
- 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
- 适用设备:多次通过试验台30
- 主要参数:测量滤芯过滤精度范围：4-30μm, 管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选4L/min—30L/min
- 标准名称:《泵用铸钢件》
(ISO2943-1998)
- 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min
(ISO2943-1998)
- 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
(ISO16889-1999)
- 标准名称:液压传动过滤器-评定滤芯过滤性能的多次通过方法
- 适用设备:冒泡试验台MP-15K
- 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa
- 标准名称:《真空净油机型式与基本参数》
- 标准名称:《铸钢件超声波伤及质量分级方法》
(ISO2941-1974)
- 标准名称:液压滤芯—抗破裂性的验证
- 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
- 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min
- 标准名称:《金属焊接通用技术规范》
- 标准名称:《运行中变压器油油质标准》
7.保养注意事项
压力表变化大，压差发讯报警时及对滤芯进行更换。滤油机启动时不能使泵反转，以免吸油泵的轴封被吹出导致吸入空气。吸油过程中泵的声音变大，吸油不畅请考虑泵前粗过滤是否堵塞，及时取出清洗后再用。滤油机吸油过程中吸入空气应及时打开排气阀，排净空气后及时关闭排气阀。8.日欣净化小型热电站背压式汽轮机的选型 二、终参数的选择
[摘要] 本文就小型热电站背压式汽轮机的选型问题进行了论述，对汽轮机额定功率，初参数、终参数的选择提出了自己的看法，特别是对热化系数α的确定提出了见解。
[关键词] 背压式汽轮机 额定功率 初参数 终参数 小型热电站
小型热电站背压式汽轮机的选型主要是额定功率、初参数、终参数的选择。这三者的选择合理与否直接关联到热电站的经济效益、社会效益和今后的安全运行。
背压式汽轮机终参数的选择即为机组额定背压的选择,这主要取决于热用户对蒸汽压力的工艺要求和热网管损。由于背压式汽轮机的额定背压具有系列,因此计算的实际运行背压往往偏离机组的额定背压。如果实际运行背压偏离了额定背压将会造成机组效率的变化。
实际运行背压如果低于额定背压会造成蒸汽膨胀不足；而高于额定背压会造成膨胀过度。根据对蒸汽在汽轮机内膨胀过程的理论分析和实际生产经验表明：二台汽轮机在其他条件相同,而额定背压不同时,如果实际运行背压与这二台机组的额定背压偏差的绝对值相等,则实际运行背压低于额定背压机组的损失较高于额定背压的损失小。亦即膨胀不足的损失要比膨胀过度的损失小。
例如：实际运行背压为4ata，而汽轮机的额定背压为3ata和5ata，由以上分析可知．选用额定背压5ata的损失要比3ata的小。
总之，额定背压的选择在高于或低于实际运行背压绝对值相同的情况下，宜选择高于实际运行背压的机组。
